负载敏感比例多路方向阀
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HLPSL和HLPSV型负载敏感比例多路换向阀主要用于工程机械电液控制领域，控制液压油缸或马达的运动方向和速度。它具有电控、液控和手动操作等功能，可实现无级调速，且不受负载变化影响。负载敏感特性可使多路执行元件同时并相互独立地以不同的速度和压力工作，直至达到泵源的最大流量为止。
负载敏感在液压系统中应用，主要是能够实现与负载无关地控制执行元件的流量。负载敏感机构（定差减压阀）使出口压力在工作期间与变化的负载持续地匹配；它的一侧持续地作用着负载信号和弹簧力，另一侧作用着定差减压阀出口压力，定差减压阀的出口压力等于负载压力与弹簧所产生的压力之和，即在比例阀节流边上压差为一个定值，所以比例阀的流量仅与控制信号成比例。对于HLPSL阀，负载压力信号经过梭阀，阻尼器作用在定差溢流阀的弹簧腔，定差溢流阀将系统压力调节在负载压力与弹簧力之和的压力值，使泵出口压力与负载压力相匹配。负载压力低，泵出口压力就低，负载压力高，泵出口压力就高，从而实现系统节能。
这对于HLPSV型多路换向阀，每一路换向阀的负载压力经过梭阀选择后将最高的负载压力信号传至变量泵的负载敏感接口，再通过泵的变量机构的控制，使变量泵的输出压力和流量与系统相匹配，从而实现系统节能。HLPSV型阀与HLPSL型阀相比较，HLPSV型阀其响应相对稍微慢一些，这是因为泵变量机构要调节动作，存在着动作滞后。但是HLPSV型阀的节能效果会更好一些。HLPSL型阀用于定量泵系统HLPSV型阀用于变量泵系统。
负载敏感比例多路换向阀是一种组合式阀，一般情况下由连接块、换向阀、尾板三种功能组件组合而成。需要时，还可以在换向阀上增加辅助块，在换向阀之间增加中间块。多路阀的进油联，其上带压力油进口P 和回油箱接口R，另外还有控制接口LS和测量接口Z、M。
·按照油源的种类，定量泵和变量泵
·按照P口和R口的连接螺纹规格，G1/2、G3/4和G1
·带或者不带先导控制供油
·带或者不带限压
·带或者不带泵的电磁卸荷
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比例方向阀，用三个螺杆（拉杆）固定在连接块与尾板之间，一组最多可装12个换向阀。一般情况下，换向阀联数不超过8联，若换向阀联数等于或多于9联时，建议分为两组多路阀为好。9联以上换向阀时，若系统不能分为两组多路阀，需要配套订购加强型拉杆附件。
·按照换向阀AB工作油口尺寸，G1/2、G3/4
·按照换向阀的中位机能和流量大小
·带或者不带二次限压，N无限压、C型限压、AB型限压
·按照操纵方式，纯手动、电控、液控、摩擦定位
·带或者不带辅助功能
作为组合式多路阀的终端，按带有控制油的内排或外排回油接口T，带或不带附加的LS，以及进油口P、回油口R 等特征选型。带有先导控制油回油的内排或外排接口T ·带或者不带附加的LS进口或泵循环回路的开断
